Aardgas is sterk in opkomst in de mobiliteitssector. Dat heeft een goede reden: benzinemotoren produceren veel meer CO₂ dan aardgasmotoren. Dieselauto’s doen het beter dan hun benzinecollega’s met CO₂-uitstoot, maar produceren weer veel meer NO_x en fijnstof. Dat is slecht voor de luchtkwaliteit in binnensteden.
Aardgasauto’s scoren over het hele palet goed – qua CO₂ ongeveer even goed als een moderne schone diesel, maar qua fijnstof en NO_x veel beter.

De auto's die nu op aardgas kunnen rijden, zijn óók geschikt om op groen gas (biogas) te rijden, zonder technische aanpassing. De bestaande aardgasinfrastructuur biedt namelijk mogelijkheden om rijden op groen gas op grotere schaal in te voeren. De aardgasvoorziening is bezig zichzelf te vergroenen door het bijmengen van biogas. Aardgas tanken wordt daarom groen tanken.

Een goed voorbeeld van de snelle ontwikkelingen in het rijden op aardgas is de Haagse Tram Maatschappij (HTM), die haar bussen wil laten rijden op aardgas. We ondersteunen HTM door een aardgas-afleverstation direct aan te sluiten op onze hogedruktransportleiding. Hierdoor wordt bespaard op compressie-energie.
En in samenwerking met Natuurgas Overijssel en Enexis voeden we groen gas rechtstreeks in op ons netwerk. Dit groene gas wordt onder andere gebruikt door een nabijgelegen tankstation, waardoor rijden op groen gas mogelijk wordt.