Besluit Delta Rhine Corridor geeft houvast aan verduurzaming industrie
Persbericht
Het energie-infrastructuurproject Delta Rhine Corridor gaat zich richten op de aanleg van infrastructuur voor waterstof en CO2. Dat heeft minister Sophie Hermans van Klimaat en Groene Groei vandaag aan de Tweede Kamer laten weten. Met dit besluit komt het kabinet tegemoet aan de wens vanuit de markt en de Tweede Kamer om de vraag naar waterstof- en CO2-infrastructuur met grote urgentie te realiseren. Deze buisleidingen heeft de industrie nodig om op korte termijn te verduurzamen.
Gasunie verwacht door deze aanpassing de waterstofleiding in de Delta Rhine Corridor (DRC) tussen 2031 en 2032 in gebruik te kunnen nemen. Voor CO2 wordt dat uiterlijk 2033. Bij een gezamenlijke aanpak met gelijkstroomkabels en een buisleiding voor ammoniak bleek deze realisatie vele jaren langer te gaan duren.
Hans Coenen, raad van bestuur Gasunie: ‘Met de keuze van het kabinet kunnen wij onze infrastructuur voor waterstof en CO2 zo snel mogelijk aanleggen. Daar zijn wij blij mee, omdat deze belangrijk is voor de duurzame toekomst van de Nederlandse en Europese industrie. Wij hebben geen tijd te verliezen om de industrie in Nederland en daarbuiten voldoende mogelijkheden te bieden om te kunnen verduurzamen. Wij zullen alles in het werk stellen om deze west-oostverbinding zo snel mogelijk te realiseren in goede samenwerking met het ministerie, de omgeving en andere belanghebbenden.’
Delta Rhine Corridor voor waterstof en CO₂
De Delta Rhine Corridor (DRC) is een bundel van ondergrondse buisleidingen die de komende jaren wordt ontwikkeld in de buisleidingenstrook die loopt van Rotterdam via Moerdijk naar Limburg. Door buisleidingen aan te leggen voor waterstof en koolstofdioxide kunnen zware industrieën in Nederland en Duitsland verduurzamen en kan de uitstoot van CO2 sterk verminderen. Daarmee leveren wij een belangrijke bijdrage aan het behalen van de klimaat- en duurzaamheidsdoelen van Nederland. Bovendien versterkt de Delta Rhine Corridor de strategische en economische positie van de industriegebieden in Noordwest-Europa, in het bijzonder in Nederland en Duitsland.
Met de waterstofleiding in de DRC ontstaat een belangrijke west-oostverbinding dat zorgt voor een sluitend landelijk waterstofnetwerk in Nederland. De realisatie van de CO2-pijpleiding biedt daarnaast de mogelijkheid om een optimaal CO2-netwerk te ontwikkelen waarbij zowel aansluitingen met Zeeland, Brabant, Noord-Nederland, Limburg, als ook Duitsland en België mogelijk worden gemaakt. Op die manier zorgt het netwerk voor het transport van CO2 van Duitsland en Nederland naar opslagfaciliteiten onder de Noordzee en naar (potentiële) gebruikers.
