Gasunie versnelt investeringen voor de energietransitie

Gasunie versnelt de energietransitie in Nederland door in de komende jaren haar infrastructuur aan te passen en nauw samen te werken met diverse partijen. Hiervoor gaat zij aanzienlijk investeren in een duurzame samenleving. Er liggen ambitieuze plannen klaar om tot 2030 van het huidige gas-infrastructuurbedrijf naar een duurzame energie­-infrastructuuronderneming te transformeren. Dit meldt Gasunie in het jaarverslag dat zij vandaag publiceert. De aandacht zal in 2030 naast aardgastransport in toenemende mate liggen op groen gas, waterstof, CO₂ en warmte op een veilige, betrouwbare, betaalbare manier. Door partijen bij elkaar te brengen, samen te werken en te verbinden aan haar infrastructuur faciliteert Gasunie de markt en samenleving om de ambitieuze klimaatdoelen van Nederland, Duitsland en de Europese Unie mede te realiseren.

Han Fennema, CEO van Gasunie: ”Als duurzame energie-infrastructuuronderneming moeten we voor de markt uit investeren zodat onze infrastructuur klaar is voor het toekomstige energiesysteem.
Over dertig jaar vervoeren onze netten groene waterstof, groen gas, warmte en CO₂ waar de markt en samenleving om vragen. Betrouwbaarheid en veiligheid blijven daarbij leidend voor ons.
De investeringen en transformatie zijn noodzakelijk, willen Nederland en Duitsland in 2050 klimaatneutraal worden. Zo’n 30-50% van de energievoorziening in 2050 zal namelijk bestaan uitmoleculen in gasvormige toestand. Hierin kun je energie goedkoop opslaan en over grotere afstanden transporteren. Onze infrastructuur zal op veel punten gekoppeld zijn aan het elektriciteitsnet. Op elk moment kan daar groene stroom worden omgezet naar gas en omgekeerd naar gelang de vraag en het aanbod.”

Tegelijkertijd duurt het nog ettelijke decennia voordat de rol van aardgas in Noordwest-Europa is uitgespeeld, zo zegt Fennema in een toelichting op het vandaag verschenen jaarverslag over 2020: “In 2030 heeft Nederland nog altijd 75% van de huidige jaarlijkse aardgasbehoefte. Wij werken hard om dit mogelijk te maken en investeren ook op dit gebied grote bedragen. Want in 2022 sluit de NAM de gaskraan van het Groningenveld. Dus moeten we zorgen dat we voldoende buitenlands gas in ons net kunnen ontvangen en via kwaliteitsconversie geschikt kunnen maken voor binnenlands gebruik. Daarnaast is er voldoende gasopslag nodig in de regio ten behoeve van de Nederlandse markt.”

Het meest ambitieuze project waar Gasunie in 2020 mee bezig was, is de ontwikkeling van een nationaal transportnet voor waterstof, de hydrogen backbone. Een investering van 1,5 miljard euro. Voor dit net zet Gasunie bestaande gasleidingen in die vrijkomen door de dalende aardgasvraag. De backbone kan er al in 2026 liggen. Door deze waterstofinfrastructuur kunnen Nederland en Noord-Duitsland de Europese hoofdrol gaan spelen in de mondiaal wordende waterstofmarkt, net zoals ze dat nu doen voor aardgas. Deze hydrogen backbone sluit de grote industriële centra aan op installaties waar straks blauwe en groene waterstof gemaakt wordt. Zo kunnen grote bedrijven van het aardgas af, reduceren ze enorme hoeveelheden CO₂-emissies en blijft werkgelegenheid, exportkracht en innovatievermogen voor de Nederlandse economie behouden. 

Janneke Hermes, CFO van Gasunie: “De meeste transitieprojecten financieren we samen met klanten en andere partners, ondersteund door overheidssubsidies voor aanlooprisico’s en onrendabele toppen. Ons eigen aandeel in benodigde investeringen begroten we op dit moment op een totaalbedrag van € 7 miljard, verdeeld over de periode 2021 tot en met 2030. Dat is bijna net zo’n groot bedrag als de totale waarde van onze huidige activa. Maar we zullen ook substantiële bedragen gaan lenen, bijvoorbeeld door de uitgifte van groene obligaties.”

Door de economische stagnatie en de warme winter van 2020 daalde de Noordwest-Europese vraag naar aardgas licht. In combinatie met een wereldwijd overaanbod van LNG waren de gasprijzen laag en zaten de gasopslagen vol. Gasunie transporteerde in 2020 1.085 TWh, een daling van 1,9% ten opzichte van 2019. Door de Nederlandse leidingen van het bedrijf stroomde in 2020 4% minder gas, vooral omdat er minder vraag was vanuit België en Duitsland. Consumenten en kleinere bedrijven verbruikten 6% minder gas, maar elektriciteitscentrales hadden juist meer gas nodig. Door ons netwerk in Duitsland transporteerde Gasunie in 2020 6% meer. De ‘Kohleausstieg’ en de ‘Atomausstieg’ zorgen daar de komende jaren voor een lichte stijging van de vraag naar aardgas. Gasunie kon in het afgelopen jaar – ondanks COVID-19 – voldoen in een 100% leveringszekerheid van transport van gas.
 

De omzet van Gasunie steeg in 2020 met € 94 miljoen. Deze stijging is voor een groot deel het gevolg van de ingebruikname van de eerste leiding van het EUGAL-pijpleidingproject en van veranderende gasstromen in Duitsland, wat leidt tot een grotere vraag naar transportcapaciteit bij Gasunie Deutschland.

De operationele kosten zijn € 21 miljoen hoger dan vorig jaar. Dit is met name het gevolg van toegenomen activiteiten in het kader van de energietransitie. De energiekosten voor gastransport zijn € 26 miljoen hoger dan vorig jaar. Dat heeft met name te maken met het afnemende aandeel gas uit het Groningenveld. Het vervangende gas uit het buitenland moet via conversie-installaties op ‘Groningenkwaliteit’ worden gebracht. Ook is de prijs gestegen van de energie die nodig is om onze gasnetten op de gewenste druk te houden.

Het bedrijfsresultaat is € 355 miljoen hoger dan vorig jaar. De belangrijkste reden voor de stijging is een terugname van een in het verleden verantwoorde bijzondere waardevermindering van € 300 miljoen. Deze terugname is overwegend het gevolg van een gedaalde IFRS-disconteringsvoet. Exclusief deze terugname is de stijging € 55 miljoen. 

Het resultaat na belastingen is dit jaar € 188 miljoen hoger. Gasunie’s belastinglast viel aanzienlijk hoger uit dan vorig jaar. De vooruitzichten om het tarief voor de vennootschapsbelasting aan te passen, zijn teruggedraaid.

Meer informatie: Gasunie Investor Relations

Geen tijd om ons jaarverslag door te lezen, kijk dan hier en we nemen u mee in het afgelopen jaar: