Vierde LNG-tank Gate terminal gereed: versterking voor energievoorziening Nederland en Noordwest-Europa
Persbericht
De bouw van de vierde LNG-opslagtank bij Gate terminal op de Maasvlakte in Rotterdam is volgens planning afgerond. Per 1 oktober wordt de nieuwe tank in gebruik genomen na een bouwperiode van drie jaren. Met de uitbreiding vergroot Gate haar opslag- en hervergassingscapaciteit en versterkt de terminal haar rol in de energievoorziening en leveringszekerheid van Nederland en Noordwest-Europa.
De nieuwe tank heeft een opslagcapaciteit van 180.000 kubieke meter LNG. Mede naar aanleiding van de energiecrisis in 2022 is besloten om een extra tank te bouwen. De uitbreiding voegt 4 miljard kubieke meter hervergassingscapaciteit per jaar toe, waarmee de totale capaciteit van Gate uitkomt op 20 miljard kubieke meter per jaar. Ter vergelijking, de totale Nederlandse gasmarkt heeft een omvang van circa 30 miljard kubieke meter per jaar.
Belangrijke mijlpaal
Jarmo Stoopman, Managing Director bij Gate terminal: 'Met de ingebruikname van deze vierde tank bereiken we een belangrijke mijlpaal. Gate vergroot hiermee haar capaciteit én haar rol als strategische toegangspoort voor de energievoorziening van Nederland en Noordwest-Europa. De mogelijkheid om LNG uit verschillende delen van de wereld aan te voeren, helpt Europa de energievoorziening verder te diversifiëren en versterkt de leveringszekerheid.'
Verdere uitbreiding Jetty 4 en 5
Na een definitief investeringsbesluit in januari 2026 is de bouw van Jetty 4 door het Havenbedrijf Rotterdam in volle gang. Naar verwachting zal deze steiger eind 2028 starten met kleinschalige scheepsbelading en bunkeractiviteiten. Om verdere groei en de stijgende vraag naar schonere scheepsbrandstoffen te faciliteren, lanceerde Gate terminal op 31 augustus 2026 tevens een vrijblijvende 'Expression of Interest', waarmee marktpartijen hun interesse in toekomstige laadcapaciteit kunnen tonen voor de voorgenomen Jetty 5.
Strategische toegangspoort voor LNG
Gate is een joint venture tussen Gasunie en Vopak. De terminal ontvangt LNG per schip, slaat het tijdelijk vloeibaar op maakt het vervolgens geschikt voor levering via het gastransportnetwerk aan gebruikers in Nederland en omringende landen. De uitbreiding vergroot de capaciteit om LNG vanuit verschillende delen van de wereld aan te voeren.