Onder de dijk door. Wat komt daarbij kijken?

Binnen de Delta Rhine Corridor (DRC) leggen we buisleidingen aan voor waterstof en CO₂. Deze leidingen kruisen soms dijken, wegen of sloten. Om onze buisleidingen op deze plekken aan te kunnen leggen, is afstemming met de partijen in de omgeving noodzakelijk. Onder andere het waterschap is hierbij een belangrijke partij.  

Met Inge Verhoeven, onze coördinator vergunningen, gaan we in gesprek over de afstemming met de waterschappen en wat daarbij komt kijken.

Inge: 'Waterschappen zorgen er onder andere voor dat we droge voeten houden en dat grond niet te nat of te droog wordt. Dijken beschermen ons bijvoorbeeld tegen overstromingen. De waterschappen zorgen ervoor dat deze dijken veilig en stevig blijven. Zij maken regels en geven aanwijzingen over hoe we met dijken moeten omgaan'.

'Gasunie kan de buisleidingen niet zomaar aanleggen. Wij moeten aantonen dat we onze leidingen veilig kunnen aanleggen en dat we voldoen aan de regels die in een gebied gelden. Voor elke boring of bijvoorbeeld open ontgraving hebben we een vergunning nodig. Door vroegtijdig in gesprek te gaan, weten we precies waar we op bepaalde locaties op moeten letten. Zo zorgen we voor een ontwerp dat voldoet aan alle regels en aansluit op de aanwijzingen die de waterschappen geven. Als we dan de vergunningen gaan aanvragen, kunnen we dit proces soepel doorlopen. Zo kunnen we over enkele jaren volgens planning aan de uitvoering beginnen.'

'Het waterschap kijkt bijvoorbeeld of de dijken sterk blijven als wij leidingen willen aanleggen. Soms zijn extra maatregelen nodig, zoals een kwelscherm. Dit scherm voorkomt dat water langs de leiding de polder instroomt en zo het zand uit de dijk kan wegspoelen. Daarmee wordt het risico op verzakking van de dijk door kwelwater beperkt. Ook willen waterschappen dat er genoeg ruimte rond de dijk vrij blijft, zodat toekomstige versterkingen mogelijk blijven en onderhoud goed kan worden uitgevoerd. Daarnaast controleren ze dat kruisingen geen extra risico geven bij hoogwater. Hoogwater zorgt voor meer druk op de dijk. Als de pijpleiding dan de dijk kruist, moet die goed zijn aangelegd en beschermd. Anders kan de dijk scheuren of verzakken. Het waterschap toetst of aan deze eisen wordt voldaan. Zo wordt de waterveiligheid geborgd, nu en in de toekomst.'

'Binnen DRC West hebben we met drie waterschappen te maken: waterschap De Dommel, waterschap Brabantse Delta en waterschap Hollandse Delta. Als coördinator vergunningen voer ik, meestal samen met de technisch ontwerper en een grondzakenmedewerker, de gesprekken met deze waterschappen. Dit proces is niet nieuw voor ons, maar meestal wordt de vergunningenadviseur wat later in het project betrokken. Omdat dit tracé zo lang is en meerdere buizen naast elkaar komen te liggen, is het extra complex. Hoe eerder we de uitdagingen die we tegenkomen bespreken, hoe minder kans op vertraging bij de uitvoering.'

'We komen verschillende uitdagingen tegen. Zo is er bijvoorbeeld een locatie waar we met de leidingen door een waterkering heen gaan, onder een spoorlijn én onder een kanaal van Rijkswaterstaat door. We moeten daar dus rekening houden met de eisen van het waterschap, ProRail én Rijkswaterstaat. Dat vraagt om een vroegtijdige afstemming met al deze organisaties zodat we gezamenlijk tot een maakbaar, veilig en vergunbaar ontwerp komen.'

'We hebben het nu eigenlijk alleen nog maar over een klein deel van mijn werk gehad. Maar er komt veel meer bij kijken. Zo zijn er veel meer vergunningen nodig, bijvoorbeeld voor archeologie, ecologie, natuurgebieden, wegen. Persoonlijk vind ik het een leuke uitdaging om structuur te brengen in de veelheid van al deze vergunningen. Ik zorg ervoor dat we dit vergunningenproces beheerst doorlopen. Het samenwerken met andere disciplines maakt het extra leuk.' Inge vult aan: 'Vanuit het vergunningenproces worden ook risico’s gevonden. Die moeten in het risicodossier komen met goede beheersmaatregelen. Dit stem ik af met de risicomanager. Daarnaast zorg ik dat alle stukken op tijd klaar zijn voor de vergunningaanvragen. Iedereen weet wat en wanneer ze moeten aanleveren. Wat het ook leuk maakt, is dat ik inmiddels veel heb geleerd over de techniek bij het aanleggen van gasleidingen. Dit technische aspect maakt het naast het juridische deel van vergunningen erg afwisselend', sluit Inge enthousiast af.