Om uw ervaring te verbeteren, maken we gebruik van cookies. Cookies helpen ons om de website te optimaliseren en statistieken te verzamelen.
U kunt uw cookie-voorkeuren aanpassen door te klikken op de knop 'Cookie-voorkeuren'. Hier kunt u aangeven welke soorten cookies u wilt accepteren of weigeren.
U kunt uw keuzes te allen tijde wijzigen door terug te gaan naar deze instellingen via de link 'Cookie-instellingen' onderaan elke pagina.
Delta Rhine Corridor Oost is het initiatief om één buisleiding, inclusief bijbehorende technische installaties, aan te leggen van de Duitse grens bij Venlo naar Boxtel. Het gaat om een ondergrondse buisleiding voor het transport van CO2.
Delta Rhine Corridor Oost is het initiatief om één buisleiding, inclusief bijbehorende technische installaties, aan te leggen van de Duitse grens bij Venlo naar Boxtel. Het gaat om een ondergrondse buisleiding voor het transport van CO2.
Nederland heeft als doel om in 2030 55% minder CO2 uit te stoten ten opzichte van het jaar 1990 en streeft ernaar om CO2-neutraal te zijn in 2050. Daarom werken we aan het verduurzamen van de industrie. De industrie is namelijk verantwoordelijk voor een groot deel van de nationale CO2-uitstoot. Om te kunnen verduurzamen willen bedrijven deze uitstoot verminderen. Hiervoor worden bijvoorbeeld maatregelen genomen om CO2 af te vangen, te transporteren en veilig op te slaan.
Buisleidingen voor CO₂
DRC Oost gaat over de aanleg van één ondergrondse buisleiding, inclusief bijbehorende technische installaties, voor het transport van CO2 van de Duitse grens bij Venlo naar Boxtel. Deze leiding van Venlo naar Boxtel wordt naar verwachting aangelegd in 2032 en 2033. In Boxtel sluit DRC Oost aan op DRC West.
De CO2-leiding in DRC West wordt aangelegd van Boxtel, via Moerdijk naar Rotterdam (Maasvlakte). Bij Moerdijk kan de CO2-leiding van de Delta Schelde CO2nnection, een route voor het transport van CO2 van Moerdijk naar de grens van België, aansluiten op DRC West.
We onderzoeken nog waar de pijpleidingen van de DRC Oost precies komen te liggen. De exacte ligging van de buisleidingen en bijbehorende energie-infrastructuur wordt pas in een later stadium van het proces bepaald op basis van de uitkomsten van de onderzoeken zoals uiteindelijk wordt beschreven in de Notitie Reikwijdte en Detailniveau. De definitieve locatie van de buisleidingen wordt bekend in het Projectbesluit.
Wel is duidelijk dat in Nederland de Programma Energiehoofdstructuur (PEH)-strook het uitgangspunt is. Dit is ruimte die de Rijksoverheid heeft gereserveerd voor buisleidingen. Deze PEH-strook is ongeveer 70 meter breed en loopt van het havengebied Rotterdam via Moerdijk naar Limburg. Op de projectkaart kunt u zien waar deze strook ligt.
Op vrijdag 27 maart 2026 is de projectprocedure voor DRC Oost gestart met de publicatie van een Voornemen en voorstel voor Participatie (VenP). Dit is een eerste aankondiging van het plan (voornemen) voor DRC Oost. In het VenP staat beschreven welke opdracht Gasunie heeft, welke procedurestappen zij doorloopt om het plan uit te werken en hoe zij de omgeving hierbij wil betrekken.
Tot en met donderdag 7 mei 2026 kan iedereen reageren op het VenP. De staatssecretaris van Klimaat en Groene Groei is verantwoordelijk voor de procedure die gevolgd moet worden. Gasunie is verantwoordelijk voor de aanleg van de buisleiding.
Een digitale bijeenkomst
Gasunie en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat organiseren een digitale bijeenkomst. Hierin vertellen we u kort over het plan en geven we antwoord op uw vragen.
Wanneer: donderdag 16 april om 19.00 – 20.00 uur.
Eventuele vragen voor deze bijeenkomst kunt u tot 7 april insturen. Meer informatie en het vragenformulier vindt u op de website van RVO: www.rvo.nl/drc-oost.
U kunt de bijeenkomst later ook terugkijken op deze website.
Blijf op de hoogte
Wilt u op de hoogte blijven van de ontwikkelingen van DRC Oost? Schrijf u dan in voor de nieuwsbrief. Deze nieuwsbrief is voor iedereen die geïnteresseerd is in de ontwikkelingen van de Delta Rhine Corridor Oost en de stappen in de projectprocedure. De DRC is verdeeld in twee verschillende procedures: DRC West en DRC Oost. U kunt zich ook aanmelden voor de nieuwsbrief van DRC West.
Bent u geïnteresseerd in de commerciële (internationale) ontwikkelingen van het CO2-netwerk DRC en de Delta Schelde CO₂nnection, dan kunt u zich via de pagina Delta Rhine Corridor inschrijven voor verschillende nieuwsbrieven voor de industrie.
Contact
Stuur uw vraag naar drc@gasunie.nl of neem contact op met het projectteam:
In 2023 heeft het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) een procedure gestart voor het gelijktijdig aanleggen van meerdere buisleidingen en ondergrondse gelijkstroomverbindingen van Rotterdam via Moerdijk naar Chemelot in Geleen en naar de Duitse grens. Hiervoor heeft EZK ook een Voorstel en voornemen voor Participatie (VenP) gepubliceerd.
Eind 2024 hebben de ministers van Klimaat en Groene Groei, Infrastructuur en Waterstaat en Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening besloten in de Delta Rhine Corridor alleen buisleidingen voor waterstof- en CO2 te ontwikkelen. De projectprocedure is vervolgens herstart en opgesplitst in DRC West (Maasvlakte–Boxtel: waterstof en CO2) en DRC Oost (Boxtel–Duitse grens: CO2). De staatssecretaris van Klimaat en Groene Groei is verantwoordelijk voor deze procedures. Gasunie is verantwoordelijk voor de aanleg van de buisleidingen. (Kijk voor meer informatie over de voorgeschiedenis op de website van RVO).
Het projectgebied voor DRC Oost is in 2024 ook aangepast. De aansluiting van Chemelot naar Reuver is voorlopig uit het voornemen gehaald. Doordat er minder buisleidingen en kabels nodig zijn, is het zoekgebied om aan te sluiten op het Duitse netwerk bij de grens bij Venlo kleiner geworden.
De ingediende reacties op het VenP DRC uit 2023 worden waar relevant meegenomen in de volgende stappen van de procedure.
De route voor de leidingen is voor het grootste gedeelte al bekend. De leidingen worden namelijk aangelegd in een leidingenstrook. Die strook is opgenomen in het Programma Energiehoofdstructuur en noemen we ook wel de PEH-strook. Dat is ruimte die door de overheid is gereserveerd voor (toekomstige) ondergrondse pijpleidingen. Via deze webpagina kunt u zien waar deze leidingenstroken in Nederland lopen.
Op sommige plekken op de route van deze PEH-strook weten we ook al dat de ruimte om leiding aan te leggen niet heel groot is. Samen met onze collega’s die het ontwerp maken, bekijken en onderzoeken we wat wel kan en waar we op sommige plekken van deze leidingenstrook af moeten wijken. Wij wijken alleen lokaal van de PEH-strook af als deze al vol ligt, er (technische of ruimtelijke) belemmeringen zijn of als er ruimte nodig is om belemmeringen, zoals bijvoorbeeld spoorwegen, te kruisen.
Op dit moment is er nog te weinig bekend over de ligging van het tracé om met grondeigenaren in gesprek te gaan. In een latere fase neemt Gasunie contact op met grondeigenaren op wiens grond de buisleidingen mogelijk komen te liggen.
De leiding van DRC Oost sluit in Duitsland aan op het Duitse CO2-net. We onderzoeken waar deze grensovergang precies kan komen.
De leiding volgt zoveel mogelijk de speciale strook die door de overheid is aangewezen voor ondergrondse leidingen (de PEH-strook). Tussen Reuver en de A74 loopt deze strook ongeveer 8 kilometer langs de grens. Binnen dit gebied kijken we waar genoeg ruimte is voor één CO2-leiding. We hebben meerdere mogelijke plekken voor de grensovergang. Over deze opties zijn we in gesprek met OGE, de Duitse partner van Gasunie.
In 2023 werd nog een groter gebied onderzocht, omdat er toen meerdere leidingen en kabels in het project zaten. Nu is dat niet meer nodig en daarom valt het gebied ten noorden van de A74 grotendeels af. Alleen een klein stuk langs de A74 blijft nog in beeld als optie.
Voor de markt had de afvang en het transport van CO2 van Chemelot naar Reuver te weinig potentieel. Daarom is dit traject geen onderdeel in de projectprocedure voor DRC Oost.
Er is een aantal projecten van Gasunie dat de DRC Oost kruist of deels dezelfde route volgt:
De Delta Rhine Corridor West voorziet in buisleidingen voor het transport van waterstof en CO2 van Rotterdam, via Moerdijk, tot en met Boxtel. De DRC Oost sluit bij Boxtel aan op de DRC West.
In het midden van de route loopt het tracé van de DRC Oost samen met een deel van het tracé van Waterstofnetwerk Limburg. Dit betreft de gemeenten Horst aan de Maas, Peel en Maas, Beesel en Venlo.
In Oost-Nederland zijn plannen om een bestaande aardgasleiding om te bouwen naar een leiding voor het transport van waterstofgas. De buisleiding loopt van Ommen, via Angerlo en Ravenstein naar Boxtel. Bij Boxtel kruist Waterstofnetwerk Oost-Nederland de DRC Oost.
Projectupdates
DRC Oost: Samen werken aan een leefbare toekomst
Datum
DRC Oost speelt een belangrijke rol in de energietransitie. Maar waarom is dit project zo belangrijk en wie werken er aan mee? In dit interview vertellen Stefan van Marrewijk en Peter van Dijken over hun werk, hun motivatie en de uitdagingen van DRC Oost.
Plan voor ondergrondse CO₂-leiding tussen Boxtel en Venlo ter inzage
Datum
Gasunie en het ministerie van Economische Zaken en Klimaat (EZK) presenteren vandaag het Voornemen en voorstel voor Participatie voor de aanleg van een ondergrondse leiding voor het transport van CO2 tussen Boxtel en Venlo. Het initiatief, dat bekend staat als Delta Rhine Corridor Oost (DRC Oost), ligt vanaf vandaag ter inzage. Belangstellenden kunnen tot en met 7 mei reageren op het plan. Daarnaast wordt er een (digitale) informatiebijeenkomst georganiseerd.
